百年火车头“五一”展出
长春净月经济开发区 来源：东亚经贸新闻 2007年04月24日
煤水车预计5月1日前修复完毕，并与火车头剩余部分对接
新闻回放
2005年3月初，建造扶余县拉林河铁路新桥的施工单位在5米多深地下挖到了一个火车头。在我省文物部门的争取下，火车头被运回伪满皇宫博物院保存。
东亚讯（记者 毕成功 实习生 马璐） 昨日，记者来到伪满皇宫博物院火车头展示区，4名工人正在为煤水车清理积土。负责维修的工作人员介绍，目前煤水车维修工作已正式开始，预计5月1日前修复完毕，并与火车头剩余部分对接向游人展出。
昨日上午9时，记者来到伪满皇宫博物院火车头停放现场。由于出土时经空气氧化，又受风吹雨淋，煤水车的车身损坏严重。煤水箱上侧的护栏已经扭曲变形，水箱一侧出现了一条长约3米的大口子，车轮外侧的8个轴箱都存在不同程度的缺损，其中5个轴箱的盖子在挖掘时就已不见踪影，部分轴箱内轴瓦和毛线架也已丢失。这些都给修复增加了难度。
据负责维修工作的吉林省春铁机床车辆维修中心厂长韩洪涛介绍，整个维修工作将分6个步骤，先是清除煤水车上的泥土；第二步用砂纸、砂轮等工具打磨车身及零部件；第三步要给车体涂上一层防腐漆，防止再次生锈；第四步是修复其受损部件；第五步是为车身喷上油漆；第六步是将煤水车与火车头（部分）连接。
“百年火车头”后续
新闻回放
2005年3月初，建造扶余县拉林河铁路新桥的施工单位在5米多深地下挖到了一个火车头。在我省文物部门的争取下，火车头被运回伪满皇宫博物院保存。
东亚讯（记者 毕成功 实习生 马璐） 昨日，记者来到伪满皇宫博物院火车头展示区，4名工人正在为煤水车清理积土。负责维修的工作人员介绍，目前煤水车维修工作已正式开始，预计5月1日前修复完毕，并与火车头剩余部分对接向游人展出。
昨日上午9时，记者来到伪满皇宫博物院火车头停放现场。由于出土时经空气氧化，又受风吹雨淋，煤水车的车身损坏严重。煤水箱上侧的护栏已经扭曲变形，水箱一侧出现了一条长约3米的大口子，车轮外侧的8个轴箱都存在不同程度的缺损，其中5个轴箱的盖子在挖掘时就已不见踪影，部分轴箱内轴瓦和毛线架也已丢失。这些都给修复增加了难度。
据负责维修工作的吉林省春铁机床车辆维修中心厂长韩洪涛介绍，整个维修工作将分6个步骤，先是清除煤水车上的泥土；第二步用砂纸、砂轮等工具打磨车身及零部件；第三步要给车体涂上一层防腐漆，防止再次生锈；第四步是修复其受损部件；第五步是为车身喷上油漆；第六步是将煤水车与火车头（部分）连接。
“百年火车头”后续
